23 éve egyetemistaként voltam utoljára Erdélyben. Akkor szinte hazajártunk. Táncházak minden évben, áram és víznélküli kaszálóházas nyaralások, szörnyű utak, egyedülálló természet és csodálatos székely emberek.

Párizsból a Delta Airlines Airbus A330-300-as típusú   nagy kapacitású, közepes- és hosszútávú utakra tervezett utasszállító repülőgépével vágtunk neki a mineapolisi repülőútnak. Személy szerint lekileg és fizikailag sem bírom a repülést, azaz általában be bagyok tőle szarva és mellette az első…

A 8-as út összefoglalóján már írtam arról, hogy Európában egyedülálló módon Horvátországot egy körülbelül 10 kilométeres távon földrajzilag kettévágja Bosznia-Hercegovina, így birtokol egy ekkora szakaszt az Adriai-tengerből és gyakorlatilag Bosznia-Hercegovinának így…

Hétfő délelőtt terveztük a továbbutat Brac szigetéről. A szigetet két komppal lehet elhagyni, az egyik ugy amivel jöttünk Spliből Supetarra és van egy másik a sziget keleti csücskén található Sumartin településről induló komp, ami Makarskán rakja le az utasokat. Ez nekünk…

Splitben a kikötőig nagyon jól ki van táblázva az út es ugyan egész Spliten végig kell hajtani, de hamar oda lehet érni. A komp kikötő nagyon rendezett es mindenhol személyzet segít megtalálni a mólót ahonnan célirány indul. A klimatizált jegyirodában percek alatt megvettük…

 Solarisbol 12-re tudtunk kicsekkolni és elindulni Split felé. Pénteki programnak egy trogiri városnézés és egy komp út volt betervezve Splitből Brac szigetére. A 8-as úton csorogtunk az úgy kb 40 km-re fekvő Trogirba. Mindenkinek csak ajánlani tudom az autópályával szinte…

Mindent mérlegelve Horvátország tűnt a legjobb célpontnak  Lakóautónál figyelembe kell venni, hogy teljesítménye illetve az üzemanyag fogyasztás miatt az ideális utazási sebesség 100-110 km/h, ami azt jelenti hogy szünetekkel, megállásokkal együtt kb. 80-90 km-t lehet…